原意： 泛指不可知、等漫長的未來歲月。

猴年新解： 在全球化放緩成為世界經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的當(dāng)下，中國要通過供給側(cè)改革、互聯(lián)網(wǎng)+實現(xiàn)軟著陸，所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，且非一時之功。

趨勢分析：

2015年，互聯(lián)網(wǎng)圈群雄逐鹿，行業(yè)老大紛紛趕著完成并購：從新美大、攜程去哪兒、滴滴快滴，到58趕集，看似一切塵埃落定，但在2016新一輪變革面前，一場更大的挑戰(zhàn)卻剛剛開始。

如果說憑借堅持不懈的毅力實現(xiàn)個人創(chuàng)業(yè)夢是互聯(lián)網(wǎng)1.0時代的生存狀態(tài)，那么如何利用大智慧深入到中國最重的產(chǎn)業(yè)，真正推動國家改革步伐，將是下個階段互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)需要共同面對的挑戰(zhàn)。

元旦后，散落在全國的鋼鐵重鎮(zhèn)慘淡生存的新聞不斷見諸媒體，昔日輝煌的鋼鐵企業(yè)如今卻成了急需解決產(chǎn)能過剩的老大難，讓人唏噓。但需要看清的是，這不過是冰山一角，在國內(nèi)，包括房地產(chǎn)、水泥、紙業(yè)、煤炭諸多產(chǎn)業(yè)，無一不因產(chǎn)能過剩而成為國家發(fā)展前行的沉重包袱。

“供給側(cè)”改革的提出，是向互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界發(fā)出的一封不設(shè)時限的挑戰(zhàn)書——如何借用新科技、新技術(shù)的力量來化解國內(nèi)過剩產(chǎn)能、提高供給體系適應(yīng)性、效率？類似的革命曾對美國的改革發(fā)揮過關(guān)鍵作用，如今能否在中國產(chǎn)生同樣的推動力？

2016年初，B2B平臺找鋼網(wǎng)出現(xiàn)，被認(rèn)為是鋼鐵行業(yè)B2B的下一個風(fēng)口。這個以解決國內(nèi)鋼材在生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)信息對稱問題、縮短供應(yīng)鏈、降低銷售成本、提高生產(chǎn)精準(zhǔn)性的電商平臺所獲得的關(guān)注，正是代表了當(dāng)下在供給側(cè)改革的道路上，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中被寄予的厚望。據(jù)說，這家平臺更遙遠(yuǎn)的預(yù)期是，在國際電商市場中，為上游廠商開拓國際渠道。

或許接下來，“找煤網(wǎng)”“去紙網(wǎng)”會源源不斷出現(xiàn)，在解決信息對稱、開拓銷售渠道的道路上做出貢獻(xiàn)。但如何將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)所能獲取到的有價值數(shù)據(jù)，乃至對未來預(yù)判與更深層的頂層設(shè)計以及政策導(dǎo)向相匹配，需要的是對產(chǎn)業(yè)各個環(huán)節(jié)的需求以及發(fā)展痛點更深層的理解，以及國家各個部門的積極配合，這絕非是建設(shè)一個或者無數(shù)網(wǎng)站所能抵達(dá)的。不過，既然“猴年馬月”都已近在眼前，那么屬于“互聯(lián)網(wǎng)+”的未來一定值得期待。