2015年瑪莎拉蒂在華業(yè)績不佳，全年累計銷量約7,500輛，同比下滑20%。目前瑪莎拉蒂中國區(qū)的銷量貢獻(xiàn)度占全球總量的23%，是其全球最重要的市場之一。受此影響，瑪莎拉蒂全球銷量亦下滑10.9%至32,474輛。網(wǎng)通社從歐洲媒體《歐洲汽車新聞》獲悉，為應(yīng)對瑪莎拉蒂主力車型銷量的下滑，母公司菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）計劃繼續(xù)在位于意大利北部都靈的格魯利亞斯科（Grugliasco）工廠進(jìn)行持續(xù)停產(chǎn)。

中國是瑪莎拉蒂全球第二大市場，2014年累計銷量9,400輛，銷量同比飆升148%。2015年瑪莎拉蒂在華銷量目標(biāo)曾估值15,000輛，但2015年瑪莎拉蒂銷量出現(xiàn)斷崖式下滑且未達(dá)預(yù)期目標(biāo)。其中在華銷售的主力車型行政級轎車Ghibli和旗艦轎車Quattroporte總裁銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)不甚理想。

現(xiàn)階段，瑪莎拉蒂位于意大利的工廠所生產(chǎn)的車型是Ghibli和Quattroporte總裁，在1月和2月擬停產(chǎn)三周。隨后在3月17號至4月4日期間再度停產(chǎn)，工廠1,900名員工將全部休假。對此，意大利冶金工業(yè)勞工聯(lián)盟表示：“瑪莎拉蒂現(xiàn)在每個月都會進(jìn)行臨時停產(chǎn)，今年瑪莎拉蒂產(chǎn)量或同比下降30%的基礎(chǔ)上，還將再次下滑。”

雖然兩款主力車型的業(yè)績下滑，但是今年瑪莎拉蒂即將推出首款SUV，進(jìn)軍超豪華SUV的細(xì)分市場，與市場上的同級車型賓利添越和保時捷卡宴展開競爭。此前瑪莎拉蒂發(fā)布了一款名為Kubang的SUV概念車，該車的量產(chǎn)版命名為Levante。這款全新SUV車型將在3月開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)，隨后還會在北京車展發(fā)布，年底正式在全球市場推出。瑪莎拉蒂首款SUV—Levante將基于全新平臺打造，新車的長寬高為4912*1975*1675毫米，軸距為2998毫米。

在動力方面，新車將搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供高低功率版車型。其中高功率版發(fā)動機(jī)最大功率330千瓦，峰值扭矩600牛米。而低功率版發(fā)動機(jī)最大功率258千瓦，峰值扭矩550牛米。與之匹配一臺8速手自一體變速箱，并標(biāo)配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。此外，瑪莎拉蒂隨后還將推出搭載八缸增壓引擎的旗艦版車型以及一款插電混動版Levante。

這款SUV將在母公司菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FAC）位于意大利都靈的米拉菲奧里（Mirafiori）工廠投產(chǎn)，該工廠擁有5,000名員工，年產(chǎn)能可達(dá)30萬輛。根據(jù)瑪莎拉蒂的新車規(guī)劃，Levante將率先在中國與歐洲市場上市，對于企業(yè)業(yè)績的增長提供助力。