截至今年，江鈴汽車與福特汽車合作已超過20年。作為這20年的見證者，全順也已發展至第六代車型。在剛剛過去的2015年，全順系列車型累計銷量達66,815輛，位列歐系輕客細分市場銷量第一位。今年全順將迎來改款。網通社從江鈴福特官方獲悉：新款福特全順將在年內上市。新車外觀采用全新設計風格，在動力方面則換搭一臺排量更低的2.0升GTDi渦輪增壓發動機，目前這臺發動機已在華國產。

新款全順將搭載一臺型號為ECOBOOST4G20B5L的2.0升GTDi渦輪增壓發動機，額定功率為149千瓦。這臺發動機采用缸內燃油直噴、渦輪增壓以及雙獨立可變氣門正時三大技術，現已在江西南昌小藍工廠投產。這臺來自福特的EcoBoost發動機，目前已搭載在蒙迪歐和金牛座等高端車型上。

當下國內市場小排量增壓發動機的使用已成為趨勢，不僅僅局限于應用至轎車、SUV和MPV這類乘用車產品當中，正逐步向以輕客為代表的商用車領域普及。現款經典全順搭載一臺2.4升自然吸氣發動機，最大功率125千瓦。搭載全新2.0T渦輪增壓發動機的新全順，要比現款車型搭載的2.4升自然吸氣發動機，最大功率高出24千瓦。

在全順系列所在的細分市場內，南京依維柯與上汽大通V80也同樣擁有不俗的銷量，兩車在去年的累計銷量分別達到40,720與21,068輛。目前上述兩款產品均以柴油發動機為主，并未搭載汽油發動機，而新款全順則新增2.0T渦輪增壓汽油發動機，在產品選擇方面新款全順占有優勢。

外觀方面，新款全順采用了與國產全新MPV——途睿歐的造型風格，由于定位的不同，兩款車在外觀細節方面有所不同。新全順前、后保險杠采用了黑色處理，四輪為鋼質輪圈，尾門為對開式設計，整體風格更加注重實用性。目前全順系列擁有多樣的產品類型，包括短軸版和長軸版，而車頂也分多種。以短軸中頂車型為例，車身長寬高分別為4974*2032*2061毫米，軸距2933毫米。