本田近年在華市場陸續推出了全新飛度、全新思鉑睿等多款新車，產品實力以大幅提升，這也直接決定了2015年銷量達到32.5%的增速，實現逆勢增長。2016年，本田還將在渦輪增壓以及混合動力產品端發力，取得產品力的領先。本田技研常務執行董事兼本田技研中國本部長、本田技研工業（中國）投資有限公司總經理倉石誠司在本田中國媒體大會中向網通社表示：2016-2018年三年內，Honda將連續投放15款新產品，其中8款專門為中國消費者量身打造。

目前東風本田全新艾力紳已上市，這也意味著本田還將有14款新車三年內陸續投放市場，其中就包括今年將推出的首款國產混動車型-雅閣混動版。

本田在華分別與廣汽集團和東風集團合資成立了廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司，其中廣汽本田旗下擁有繽智、雅閣以及奧德賽等共八款國產車型，東風本田同樣擁有思鉑睿、CR-V以及全新A級轎車哥瑞等共八款國產車型。2015年本田在華終端累計銷售國產汽車1,006,334輛，相比于2014年759,515臺的銷量增長32.5%。2016年1月，本田在華銷量107,357輛，實現同比增長達到20.7%。

全新一代艾力紳的上市拉開了本田2016年的新產品帷幕，接下來，本田還將在目前銷售形勢火爆的SUV市場推出更多新車型，并且在車型動力總成方面為消費者提供更多選擇性。根據“本田在2016年-2018年在中國市場推出的15款新車中，8款新車專為中國市場打造”的產品規劃，2016年對于絕對能稱得上是產品大年，今年年內本田(廣汽本田、東風本田和謳歌三大品牌)將在華至少還將推出7款新車。

新款雅閣混動版車型（美版）已于2015年廣州車展中亮相，新車搭載了本田針對中型車開發的i-MMD混動系統，該系統與本田目前采用的IMA系統相比，結構上有了新變化，大幅提升了燃油經濟性。從數據上來看，雅閣混動版車型百公里綜合油耗相比現款雅閣降低40%，這一數值對于一款中級轎車來說非常可觀。新車將在今年年內上市上市，這既是本田首款國產混合動力車型，同時也是首款搭載本田最新混動技術i-MMD混動系統的車型。

在豐田全新漢蘭達、福特全新銳界等7座SUV相繼推出之后，本田也將著手對該細分市場產品進行規劃，在上海車展期間，本田全新Concept D概念車正式發布，該車專為中國市場打造，其量產車型將是一款7座大型SUV，并將分別在廣汽本田和東風本田投產。本田此前發布了專為中國市場打造的包括2.0T在內共三款渦輪增壓發動機，從車型定位來看全新中型SUV未來有望搭載2.0T發動機，將與同樣搭載2.0T的豐田漢蘭達和福特銳界展開更為直接的競爭。

除轎車、SUV產品力的提升之外，本田在MPV領域也實現了新的突破。東風本田全新艾力紳已于1月9日正式上市，新車換搭本田地球夢科技2.4升缸內直噴自然吸氣發動機，傳動系統匹配全新CVT無級變速器。安全方面，全新艾力紳采用本田FUNTEC技術“Honda SENSING”安全超感系統，其融合毫米波雷達和單目攝像頭感應功能，可實現幫助駕駛者避開事故，提升行車安全。(網通社 2015年2月25日 北京報道)