本田2015年在華終端累計銷量突破了百萬，2016年首月終端累計銷量更是達到了107,357輛，創(chuàng)下了1月單月銷量最高紀錄，不過2月份本田沒有延續(xù)之前銷量的良好態(tài)勢。網通社從本田官方了解到:本田2016年2月在華終端累計銷量為57,370輛，同比下降了7.8%。盡管如此，今年本田旗下7款新車將陸續(xù)上市，有望助力本田在華市場挽回頹勢。

本田在國內擁有廣汽本田和東風本田兩家合資公司，其中廣汽本田2月銷量為31,250輛，同比下降21.6%，旗下產品只有鋒范和繽智同比有所增長。東風本田2月銷量為26,120輛，同比增長16.9%，其中全新艾力紳銷量達974輛，相比2015年同期增長135.8%，此外XR-V和思鉑睿也都分別同比增長了27.9%和83.3%。

繼2015年陸續(xù)推出多款新車后，本田2016年將在產品推新方面繼續(xù)發(fā)力，推出多款新車型。本田旗下豪華品牌謳歌，以及在華兩家合資公司廣汽本田和東風豐田將陸續(xù)投放多達7款新車，其中最吸引眼球的便是雅閣混動版、全新思域和基于謳歌SUV-X概念車打造的國產首款緊湊型SUV。

東風本田大型SUV將搭載本田品牌全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這款臺發(fā)動機最大功率為206千瓦，峰值扭矩則達到400牛米，動力輸出強勁且燃油消耗相對較低。目前東風本田旗下共有思鉑睿、CR-V、艾力紳等8款車型，全新大型SUV的加入將與CR-V、XR-V一起，完成大、中、小型SUV的全系列產品布局，實現(xiàn)對SUV細分市場的全覆蓋。

新雅閣混動版車型（美版）已于2015年廣州車展正式亮相，新車搭載了本田針對中型車開發(fā)的i-MMD混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)與本田目前采用的IMA系統(tǒng)相比，結構上有了新變化，大幅提升了燃油經濟性。從數(shù)據(jù)上來看，雅閣混動版車型百公里綜合油耗相比現(xiàn)款雅閣降低34%，油耗的大幅降低將使新車上市后更具市場競爭力。

謳歌首款國產車型定位為緊湊型SUV，將在廣汽本田工廠投產，新車基于此前發(fā)布的SUV-X概念車打造，并將于今年年中正式上市。價格偏高是謳歌在華表現(xiàn)不佳的原因之一，全新SUV投產后，將以合理的價格進入市場，進一步拉近與消費者之間的距離，新車有望使謳歌在華市場表現(xiàn)得到改觀。(網通社 2016年3月3日 北京報道)