廣汽豐田目前擁有兩條生產線，合計年產能為38萬輛。2015年，廣汽豐田產銷突破40萬臺，解決產能不足的問題成為企業邁上更高“臺階”的重中之重。網通社從廣汽豐田官方獲悉：廣汽豐田第三生產線以年產能10萬輛為開端，未來根據需要可將年產能擴充至22萬輛，相對于目前產能提升了近6成。第三生產線投產后，將主要用于生產中小型車，豐田小型SUV(CH-R)有望在新生產線投產。有了產能作為保障，廣汽豐田未來有望推出多款小型車。

廣汽豐田目前有兩個生產線，總產能為38萬輛，其中第一生產線產能約為20萬輛，主要生產凱美瑞、雷凌和致炫等轎車；第二生產線產能約為18萬輛，主要生產SUV和MPV車型，目前包括漢蘭達和逸致。廣汽豐田第三生產線最大年產能為22萬輛，相比目前總產能增長了58%。新生產線投產后，廣汽豐田總產能將提高至60萬輛。

廣汽豐田推出重點打造“小型車戰略”之后，該戰略車型-雷凌以及致炫在各自細分市場均有良好表現。雷凌（含雙擎）合計銷量26,916輛，致炫1-2月則實銷12,931輛，同比增長10.1%，位居小型車市場前列。雷凌（含雙擎）及致炫合計銷量39,847輛，占廣汽豐田整體銷量53.2%，已成為廣汽豐田的重要增長點。廣汽豐田第三生產線，將主打小型車產品，因此除了未來推出的新車型外，雷凌、致炫的部分產能有望被分流到新生產線。

隨著國內SUV市場行情持續走高，各大廠商紛紛推出新品來完善SUV車型產品序列。廣汽豐田在SUV車型領域僅推出了一款中型SUV漢蘭達，在小型和緊湊型SUV車型方面仍屬空白。主打生產中小型車的第三生產線投產后有望改變這一現狀。廣汽豐田汽車有限公司副總經理黃永強曾表示：“廣汽豐田已經有推出緊湊型SUV的計劃，這款車與一汽豐田RAV4定位相同。”廣汽豐田首款緊湊型SUV有望與一汽豐田RAV4基于相同平臺打造，從車型定位來看該車未來有望搭載豐田全新的小排量1.2T渦輪增壓發動機。

豐田品牌在之前的巴黎車展上發布了C-HR概念車，其量產車型將是一款小型SUV。新車將于2018年在廣汽豐田投產，并有望基于TNGA平臺打造。目前應用小排量增壓發動機已經成為一種趨勢，定位為小型SUV的C-HR量產車有望搭載豐田1.2T渦輪增壓發動機。新車上市后將使廣汽豐田SUV車型領域實現更大的覆蓋。