作為2016年第二季度汽車圈的重頭戲，北京車展首發新車毫無意外將成為消費者關注的焦點。相比起以往SUV車型唱主角的局面，本屆北京車展上首發的全新A4L、國產雪鐵龍C6、全新國產E級等轎車也當仁不讓。

● 大眾Phideon

新車看點：1.定位比邁騰B8高 2.與全新A6同平臺 3.出自大眾全新MLB平臺

預計上市時間：2016年9月

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·由上汽大眾與德國大眾共同開發，定位于全新帕薩特和即將上市的邁騰B8之上;

·長寬高尺寸5050/1870/1480mm，軸距3米以上，相比現售的輝騰，它的尺寸略短一些;

·動力方面，從現有的信息來看，新車將配備2.0TSI和3.0T V6發動機，其中3.0T動力擁有220kW的最大功率以及440N·m的最大扭矩，此外，后續該車還將推出擁有插電混動版的車型。

點評：

“由上汽大眾與德國大眾共同開發”這句話也許就讓讀者開始碎碎念了，不過對于大眾而言，Phideon的出現也算是一塊新興市場的突破，它有著比邁騰更高端的資質，但是定價要比A6L等更親民一些，至少應該在邁騰和奧迪A6L之間落子。根據大眾的銷量來看，國產之后的價格應該在35-50萬之間應該還是不愁賣的。

● 全新奧迪A4L

新車看點：

預計上市時間：

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·配置從低到高，分別為氙氣車燈、LED車燈和矩陣式LED車燈。;

·平底三輻式多功能方向盤、大尺寸液晶屏、全液晶儀表等都是現款車型沒有的;

·可選裝12.3英寸數字化儀表，該配件在海外選裝價格為500歐元，約合人民幣3500元。

·搭載高低功率2.0T發動機，海外1.4T動力暫無消息。

點評：

當寶馬3系和奔馳C級已經嶄露頭角的時候，全新奧迪A4L的推出，又將這場戰役推向了白熱化，全新A4L這次改變的很徹底，由內到外的變化都將科技 進行到底。未來其還將推1.4T發動機車型，將全新A4L的入門價格拉的更低，這對國產后的銷量無疑起到積極的作用。更多閱讀點擊：《帕薩特的錢買奧迪? 新一代A4競爭力分析》

● 國產全新雪鐵龍C6

新車看點：1.僅有1.8T動力 2.雪鐵龍旗艦車型 3.或20萬起

預計上市時間：2016年9月

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·作為雪鐵龍的全新旗艦車型，上市后將于新君越、新邁騰競爭;

國產全新雪鐵龍C6內飾諜照(圖片來源 汽車之家)

·中央顯示屏、液晶儀表等等最大幅度減少了物理按鈕;方向盤上多功能按鍵的預留位置也說明新車配置不會低;

·搭1.8THP發動機，最大功率150kW，最大扭矩280N·m，匹配6AT變速箱

點評：

作為曾經的總統座駕，雪鐵龍C6有著輝煌的歷史，但是時隔多年以后再度出現，現在的C6還是以前的那個C6嗎?雖然沒有了當年的第三代主動液壓懸掛，但是全新C6上有了全LED大燈光源、12.3英寸全液晶儀表盤……夠了么?好像全新奧迪A4L上也能選裝吧。

● 馬自達CX-4

新車看點：1.北京車展全球首發 2.定位轎跑SUV 3.匹配智能四驅系統

預計上市時間：2016年6月-8月

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一汽馬自達CX-4實車諜照

·延續“KOERU越”概念車設計，采用多邊形鍍鉻前格柵、立體感強烈的大燈;

·尾部造型飽滿，鍍鉻條橫貫尾部，采用雙邊共兩出排氣布局;

·比CX-5更長、更扁：國產馬自達CX-4長寬高為4633、1840、1535mm，軸距為2700mm;

·低矮的車身姿態，加上大尺寸輪轂2.0L為225 65/R17、2.5L為225 55/R19，跑態感十足;

·最大輸出功率分別為116kW和141kW，匹配6AT變速箱，與阿特茲同款，并匹配智能四驅系統。

點評：

全新的CX-4的預計年銷量在2萬-3萬臺，這對于2015年全年總銷量8.11萬的一汽馬自達(微博)來說是名副其實的“救命稻草”，這8萬多的銷量當中有一半來自于馬自達6阿特茲，但這個“當家花旦”在今年頭兩月也出現了明顯下滑，月銷僅1200-1500臺。所以，一汽馬自達當務之急是一款“新鮮”且“有料”的產品，而附帶SUV屬性的CX-4有著阿特茲不具備的功能性和關注點，相信即將國產的CX-4有實力成為一匹黑馬。

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