11月13日訊

證券時報記者 吳家明

近日，深圳太子灣郵輪母港正式開港。太子灣郵輪母港可停靠22萬噸豪華郵輪，也因此成為華南地區最大的郵輪母港。與此同時，深圳由此正式“駛向”郵輪時代，為加速邁向現代化國際化創新型城市和著力打造灣區名城再添一張閃亮名片。

據悉，11月13日太子灣郵輪母港迎來首航，云頂麗星郵輪旗下的“處女星號”擔當首航使命。而世界公認的六星級高端郵輪“銀影號”也將基于太子灣郵輪母港，于明年1月29日開啟8條全新航線。太子灣郵輪母港是招商局集團旗下招商蛇口全資擁有的郵輪母港項目，后方港區占地為69.764萬平方米，總建筑面積達170萬平方米，將以郵輪母港為核心，全力打造集郵輪運營、餐飲購物、免稅貿易、旅游目的地開發，酒店文娛、港口地產、金融服務等于一體的郵輪產業鏈。自去年重組以來，招商蛇口調整業務布局，全面發展“園區開發與運營”、“社區開發與運營”、“郵輪產業建設與運營”三大板塊，招商蛇口總經理許永軍表示，郵輪產業被視為漂浮在海上的黃金產業，擁有巨大的帶動效應，太子灣郵輪母港將推動產業的流動和升級，助力郵輪產業發展。

分析人士指出，郵輪旅游產業正被推向前所未有的快速航道。據有關機構測算，2020年郵輪出行游客量將達到500萬人次，2030年將達到1000萬人次，以此計算，未來10至15年，中國郵輪旅客量大約需要200艘郵輪，整體能拉動約5000億人民幣的經濟規模，發展郵輪經濟對一個城市GDP增長將有著非常重要的促進作用。此外，海洋合作是中國-東盟關系發展新的增長點，是共建“21世紀海上絲綢之路”樣板的最佳著力點，隨著國家大力推進“一帶一路”發展戰略，郵輪產業政策密集出臺，郵輪產業發展已上升到國家戰略高度。

如今，招商局集團以及招商蛇口總結出了“前港-中區-后城”的空間發展模式，實現用對待生命成長的方式升級城市，助力城市更新和產業升級。在深圳羅湖筍崗片區，招商中環作為招商品牌進駐羅湖區的首發項目，也是招商自海上世界后開發的第二個大型城市綜合體，加速羅湖筍崗片區的城市更新進程。