11月13日訊

證券時(shí)報(bào)記者 吳家明

近日，深圳太子灣郵輪母港正式開(kāi)港。太子灣郵輪母港可停靠22萬(wàn)噸豪華郵輪，也因此成為華南地區(qū)最大的郵輪母港。與此同時(shí)，深圳由此正式“駛向”郵輪時(shí)代，為加速邁向現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型城市和著力打造灣區(qū)名城再添一張閃亮名片。

據(jù)悉，11月13日太子灣郵輪母港迎來(lái)首航，云頂麗星郵輪旗下的“處女星號(hào)”擔(dān)當(dāng)首航使命。而世界公認(rèn)的六星級(jí)高端郵輪“銀影號(hào)”也將基于太子灣郵輪母港，于明年1月29日開(kāi)啟8條全新航線。太子灣郵輪母港是招商局集團(tuán)旗下招商蛇口全資擁有的郵輪母港項(xiàng)目，后方港區(qū)占地為69.764萬(wàn)平方米，總建筑面積達(dá)170萬(wàn)平方米，將以郵輪母港為核心，全力打造集郵輪運(yùn)營(yíng)、餐飲購(gòu)物、免稅貿(mào)易、旅游目的地開(kāi)發(fā)，酒店文娛、港口地產(chǎn)、金融服務(wù)等于一體的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈。自去年重組以來(lái)，招商蛇口調(diào)整業(yè)務(wù)布局，全面發(fā)展“園區(qū)開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)”、“社區(qū)開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)”、“郵輪產(chǎn)業(yè)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)”三大板塊，招商蛇口總經(jīng)理許永軍表示，郵輪產(chǎn)業(yè)被視為漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)，擁有巨大的帶動(dòng)效應(yīng)，太子灣郵輪母港將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的流動(dòng)和升級(jí)，助力郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

分析人士指出，郵輪旅游產(chǎn)業(yè)正被推向前所未有的快速航道。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算，2020年郵輪出行游客量將達(dá)到500萬(wàn)人次，2030年將達(dá)到1000萬(wàn)人次，以此計(jì)算，未來(lái)10至15年，中國(guó)郵輪旅客量大約需要200艘郵輪，整體能拉動(dòng)約5000億人民幣的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)對(duì)一個(gè)城市GDP增長(zhǎng)將有著非常重要的促進(jìn)作用。此外，海洋合作是中國(guó)-東盟關(guān)系發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)，是共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”樣板的最佳著力點(diǎn)，隨著國(guó)家大力推進(jìn)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，郵輪產(chǎn)業(yè)政策密集出臺(tái)，郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度。

如今，招商局集團(tuán)以及招商蛇口總結(jié)出了“前港-中區(qū)-后城”的空間發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)用對(duì)待生命成長(zhǎng)的方式升級(jí)城市，助力城市更新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在深圳羅湖筍崗片區(qū)，招商中環(huán)作為招商品牌進(jìn)駐羅湖區(qū)的首發(fā)項(xiàng)目，也是招商自海上世界后開(kāi)發(fā)的第二個(gè)大型城市綜合體，加速羅湖筍崗片區(qū)的城市更新進(jìn)程。