11月16日訊

近日，交通運輸部、國家發展改革委、財政部、國家郵政局、國務院扶貧辦等11個部門聯合出臺《關于穩步推進城鄉交通運輸一體化提升公共服務水平的指導意見》，部署4個方面18項重點任務，提出到2020年實現“八個100%”目標，基本形成城鄉交通運輸一體化格局，讓人民群眾共享交通運輸改革發展成果。

據中國交通新聞網16日消息，實現“八個100%”是《指導意見》明確的主要目標，即具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路率達到100%，具備條件的鄉鎮和建制村通客車比例達到100%，城市建成區路網密度和道路面積率符合要求比例達到100%，中心城市公交站點500米覆蓋率達到100%，500人以上島嶼通航比例達到100%，建制村直接通郵比例達到100%，具備條件的鄉鎮快遞服務網點覆蓋率達到100%，具備條件的建制村通快遞比例達到100%。

《指導意見》提出，加快城鄉交通基礎路網建設，加強城市道路、干線公路、農村公路、渡口碼頭之間的銜接，強化市縣鄉村之間的交通聯系；大力推進“四好農村路”建設，促進農村公路建管養運一體化發展；實施百萬公里農村公路工程，加快實現所有具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路；加快推進公路安全生命防護工程實施，進一步加強農村公路危橋改造，建設適宜的農村渡河橋。

《指導意見》明確，加快整合城鄉客運資源，鼓勵開展區域經營，積極培育骨干龍頭客運企業，鼓勵整合分散的農村客運經營主體。引導農村客運班線采取區域經營、循環運行、設置臨時發車點等靈活方式運營。積極支持傳統村落、休閑農業聚集村、休閑農園、特色景觀旅游名村、農家樂等鄉村特色旅游區域開通鄉村旅游客運線路。

《指導意見》提出，積極推動建立政府購買城鄉交通運輸公共服務制度。充分利用現有農村公路建設、農村客運站建設、老舊車船更新等資金，落實各項稅收優惠政策和農村客運成品油價格補助政策。發揮好中央資金、地方一般公共預算收入的引導和杠桿作用，帶動社會資本投入。鼓勵和引導金融機構開發專項金融服務和產品，為城鄉交通運輸一體化發展提供優質、低成本的融資服務。