2017年的“黑科技”要怎么玩，跟中新社國是直通車去科博會上看一看。

第二十屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會正在北京舉行，展覽面積4.5萬平米，吸引了1400多家高新技術(shù)企業(yè)等。

壹

VR帶你去故宮修文物

要說科技熱詞，VR不可不談。VR即Virtual Reality，指虛擬現(xiàn)實技術(shù)。如今，VR可謂是廣泛“侵入”了各行各業(yè)。

在科博會VR游戲展臺，戴上眼鏡瞬間“穿越”了。坐在迷彩坦克上，觀眾們開始在森林探險，需隨時移動“躲避”躥出的動物；站在VR游戲滑板車上，晃動身體便可體驗高山滑雪，還能漫游太空；也能重返清朝，跟著乾隆皇帝出行……

一批最新的技術(shù)應(yīng)用其中。如蟻視二代VR頭盔，可實現(xiàn)大范圍、無限擴(kuò)展的精確位置追蹤。這應(yīng)用了最新的單目紅外感知系統(tǒng)，可精準(zhǔn)算出頭盔佩戴者的水平空間位置和垂直高度。

特殊的“無邊框”顯示器，則讓觀眾擺脫了頭盔、眼鏡，便能體驗3D效果。

據(jù)北京沃富瑞德文化傳播有限公司總經(jīng)理俞陽介紹，人眼視野是個橢圓，相對于人眼的顯示弧角越大，人對影像的“沉浸感”越強(qiáng)；有邊框的顯示屏幕，將顯示影像限定在邊框內(nèi)，會形成“柵欄效應(yīng)”破壞感應(yīng)。

這種無邊框顯示技術(shù)，不僅能應(yīng)用于游戲，還可在影院、外立面異形屏幕上，實現(xiàn)“定制化”設(shè)計。

VR技術(shù)也讓文物“活”了起來。在虛擬的故宮養(yǎng)心殿中，戴上頭盔，可“拿起”花瓣、銅鶴，親自修補(bǔ)春秋青銅器——蓮鶴方壺；也能“零距離”賞析中國十大傳世名畫《千里江山圖》。

據(jù)北京清美文博國際文化科技有限公司首席運(yùn)營官徐道升介紹，由于文物需定期、多次修復(fù)，通過云和VR技術(shù)的修復(fù)交互展示系統(tǒng)，能輕松調(diào)取文物的各種信息，如以前用什么材料，相似案例等，更好輔助文物修復(fù)。

貳

機(jī)器人有“肌肉” 走進(jìn)百姓生活

這位紅著臉蛋的“表情帝”，叫小羅，他由塔米智能公司研發(fā)，曾服務(wù)于美國NASA宇航局。小羅身高1.75米，身軀靈活，觀眾可現(xiàn)場對它真機(jī)操控，進(jìn)行各種高難度變形動作。

據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，小羅配有LCD“眼睛”，表情豐富；擁有氣動肌肉，即由外部提供的壓縮空氣驅(qū)動，實現(xiàn)推拉動作，類似人體的肌肉運(yùn)動，讓動作舉止更逼真。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陸潤表示，機(jī)器人正在結(jié)束此前“混亂發(fā)展”的局面，開始進(jìn)入更細(xì)分的領(lǐng)域。

曾與撒貝寧搭配主持的“網(wǎng)紅”機(jī)器人“優(yōu)友”，今年變得更聰明了。身高1.2米的優(yōu)友，是商用服務(wù)機(jī)器人，相比去年，增加了微秒級人臉識別、躲避障礙物、仿生動作控制等新的功能。

機(jī)器人正走進(jìn)百姓生活。由中關(guān)村達(dá)闥科技公司最新研發(fā)的“智能導(dǎo)盲機(jī)器人”，全盲者或低視力人群只要戴上頭盔，即可感知與前方障礙物的距離，能識別2000多種日常生活用。

據(jù)該產(chǎn)品總監(jiān)王斌介紹，頭盔周邊裝有多個雷達(dá)系統(tǒng)，憑借傳感器和實時操作系統(tǒng)的終端設(shè)備，能解決盲人生活諸多難題。

還有專為寶寶設(shè)計的“布丁豆豆智能機(jī)器人”。它應(yīng)用了智能語音交互系統(tǒng)，不僅能和小朋友日常交流，還能回答疑難問題，好似一部《十萬個為什么？》科普叢書。

資料顯示，2016年中國服務(wù)機(jī)器人市場規(guī)模達(dá)到72.9億元，同比2015年增長44.6%，2019年規(guī)模有望接近152億元。服務(wù)機(jī)器人已被應(yīng)用于家政、醫(yī)療、物流、農(nóng)業(yè)、金融等多個行業(yè)，成為市場投資熱點。

叁

無人機(jī)裝進(jìn)衣服口袋

“反無人機(jī)”系統(tǒng)亮相

無人機(jī)能放進(jìn)衣服口袋？這可不是玩笑話。零度智控帶來的DOBBY口袋無人機(jī)，收起旋翼，機(jī)身只有一個充電寶大小，可隨時拿出來用手機(jī)APP控制，5分鐘即可上手，適合室內(nèi)室外飛行。這款無人機(jī)還可進(jìn)行“編隊飛行”，曾上過春晚的舞臺。

在空中，還飛著個黑色的“小盒子”，它拍攝的畫面實時顯示在一旁屏幕上。這款小黑俠跟拍無人機(jī)，由零零無限自主設(shè)計研發(fā)的，具有全封閉式旋翼結(jié)構(gòu)，超輕超耐用的碳纖維外殼，能安全實現(xiàn)自動跟拍、指尖放飛、空中摘取、近身飛行。

“不用手機(jī)，通過手勢就能控制它?！睋?jù)產(chǎn)品研發(fā)者介紹，小黑俠跟拍無人機(jī)嵌入了世界領(lǐng)先的人工智能技術(shù)，重量只有238克，卻擁有1300萬像素攝像頭，可以拍攝4K視頻，并提供720p高清實時數(shù)據(jù)流。

有無人機(jī)，還有“反無人機(jī)”。為了解決濫用無人機(jī)等安全問題，北京理工全盛科技有限公司，研發(fā)出一款反無人機(jī)系統(tǒng)，它能對無人機(jī)進(jìn)行偵測和管控。

肆

C919模型“露面”

多項軍工產(chǎn)品破國際壟斷

C919的模型亮相了。今年5月5日，中國首架國產(chǎn)大飛機(jī)C919在上海成功首飛。

“猛一看外型，C919好像和其他客機(jī)相似，但實則相差很多”，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司員工于賀平介紹，C919采用了自主設(shè)計的超臨界機(jī)翼，而非傳統(tǒng)的水滴機(jī)翼造型。

傳統(tǒng)水滴機(jī)翼，在增高升力之時，阻力成正比例增大，但超臨界機(jī)翼則在提高升力時，降低了阻力提升的比例，讓飛機(jī)更省油；C919還采用了碳纖維等復(fù)合材料，減輕了飛機(jī)重量。

于賀平說，C919國產(chǎn)化率達(dá)50%以上，將進(jìn)一步提高國產(chǎn)化比例，生產(chǎn)中長型等型號的飛機(jī)；在C919這種單通道窄體客機(jī)的基礎(chǔ)上，正研究雙通道寬體客機(jī)。

北斗移動智能警務(wù)終端、防爆垃圾桶、零壓續(xù)跑安全輪胎……代表中國軍工產(chǎn)業(yè)最高水平的中國兵器工業(yè)集團(tuán)，展示了軍民融合、自主創(chuàng)新的多項高科技項目。

展會現(xiàn)場，有個輪胎長得有點怪——內(nèi)部多了一圈藍(lán)色的支撐。

輪胎內(nèi)部多了藍(lán)色的支撐 | 中新社發(fā) 韓海丹 攝

工作人員告訴記者，藍(lán)色部分是安全輪胎內(nèi)支撐體和輪轂，組成了零壓續(xù)跑安全輪胎系統(tǒng)。當(dāng)車輛輪胎意外失壓時，這個輪胎能保持車輛繼續(xù)平穩(wěn)行駛一段路程，讓車輛具有可操控性，避免危險和事故的發(fā)生。

地基多通道微波輻射計，名字雖拗口，但這可是打破國際壟斷的產(chǎn)品。

首次參展的北方電子研究所有限公司工作人員介紹，這種新型大氣遙感儀器，通過接受、檢測大氣本身自然產(chǎn)生的、極其微弱的微波輻射信號，能實時解算大氣的溫度、濕度等重要的參數(shù)，突破了百葉箱、地面站等傳統(tǒng)裝備只能監(jiān)測地面氣象參數(shù)的局限性，避免了聲、光、電污染。

“美國、德國的產(chǎn)品長期占據(jù)壟斷地位，研究所用8年時間，研制出具有完整自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，打破了進(jìn)口產(chǎn)品的壟斷?！彼Q，目前中國氣象局等機(jī)構(gòu)均在試用該產(chǎn)品。

除此之外，還有5G無人駕駛技術(shù)，AI人工智能應(yīng)用、人臉識別技術(shù)開發(fā)的歡樂“顏值機(jī)”，基于衛(wèi)星導(dǎo)航和地理圍欄的最新版共享單車……

說了這么多，你最喜歡哪個呢？(曾鼐 杜燕)