2015年11月2日，C919首架機在中國商飛公司總裝制造中心浦東基地正式下線。據(jù)中國商飛2016年工作部署，C919將在2016年年內(nèi)完成首飛。目前圍繞C919的研制，我國大飛機產(chǎn)業(yè)集群已初步建立。國內(nèi)共有242家大中型企業(yè)將參與C919客機的制造，其中，中航工業(yè)所屬的7家企業(yè)為機體結(jié)構(gòu)供應商，寶鋼集團、中鋁集團等16家企業(yè)為材料供應商，另外還有51家標準件供應商，以及大量產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與其中。
>>空間站
中國將于2020年左右建成的空間站，將成為中國空間科學和新技術(shù)研究實驗的重要基地，在軌運營10年以上。中國載人航天工程第三步的空間站建設，初期將建造三個艙段，包括一個核心艙和兩個實驗艙，每個規(guī)模20多噸。基本構(gòu)型為T字形，核心艙居中，實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ分別連接于兩側(cè)。隨后，空間站運營期間，最多的時候，將有一艘貨運飛船、兩艘載人飛船。
從目前進展來看，天宮二號空間實驗室已于2016年9月15日發(fā)射，神舟十一號載人飛船也將于10月中旬發(fā)射，并和天宮二號對接。空間站后期的建設預估路線圖也浮出水面，2017年發(fā)射天舟一號貨運飛船，2018年前后發(fā)射天和號核心艙，2020年前后發(fā)射問天號實驗艙，2020年前后發(fā)射巡天號實驗艙，2022年前后研制并發(fā)射空間站。
>>渤海灣隧道
渤海灣海底隧道全長123公里，連通遼寧大連和山東煙臺，如果建成，將超日本青函海底隧道(約54公里)、英吉利海峽海底隧道(約51公里)，成為世界最長的海底隧道。截至2016年1月還在規(guī)劃當中。計劃“十三五”時期開工建設，建設總工期需要10年。
據(jù)中國工程院院士王夢恕介紹，按照即將上報的方案，渤海海峽將由一個深埋的跨海鐵路隧道連通，隧道先從大連旅順附近定一個入地點，蓬萊有一個登陸點，然后就到達了煙臺。整條隧道全長123~126公里，隧道內(nèi)將由動車執(zhí)行運輸任務，設計時速為250公里，運行速度能達到220公里/小時，屆時從煙臺到大連只需要40分鐘。
>>能源互聯(lián)網(wǎng)
全球能源互聯(lián)網(wǎng)，是以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架、全球互聯(lián)的堅強智能電網(wǎng)，是清潔能源在全球范圍大規(guī)模開發(fā)、配置、利用的基礎(chǔ)平臺，實質(zhì)就是“特高壓電網(wǎng)+智能電網(wǎng)+清潔能源”。特高壓電網(wǎng)是關(guān)鍵，智能電網(wǎng)是基礎(chǔ)，清潔能源是根本。
據(jù)國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞介紹，全球能源互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建方式是分為國內(nèi)互聯(lián)、洲內(nèi)互聯(lián)、洲際互聯(lián)三個階段，各階段可結(jié)合實際協(xié)調(diào)推進。從現(xiàn)在到2020年，重點加快各國清潔能源開發(fā)和國內(nèi)電網(wǎng)互聯(lián)建設；到2030年，重點推動洲內(nèi)大型清潔能源基地開發(fā)和電網(wǎng)跨國互聯(lián)；到2050年，重點開發(fā)“一極一道”能源基地和推動電網(wǎng)跨洲互聯(lián)，基本建成全球能源互聯(lián)網(wǎng)。
>>第四代核電技術(shù)
據(jù)報道，“第四代”核電技術(shù)2017年將在中國投入建設示范工程。被譽為中國“快堆之父”的中國工程院院士徐銤透露，福建霞浦快堆核電示范工程項目計劃在2017年年底投入建設。
全稱“快中子反應堆”的快堆屬于世界上最新的第四代核電技術(shù)。公開資料顯示，霞浦快堆核電示范工程項目功率為60萬千瓦，目前正在進行相關(guān)招標。如果一切順利，它將成為中國首個快堆核電示范工程項目。
最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國當前在運核電機組數(shù)達34臺，僅次于美國、法國、俄羅斯，位列全球第四。此外，中國在建核電機組20臺，穩(wěn)居世界首位，占全球在建核電機組數(shù)的40%，是世界上核電發(fā)展最快的國家。從總裝機容量看，截至今年7月，中國大陸核電總裝機容量5500多萬千瓦，同樣位居世界第四。
>>天河工程
近日，我國科學家提出“天河工程”構(gòu)想，未來有望實現(xiàn)跨區(qū)域空中調(diào)水，構(gòu)建南水北調(diào)“空中走廊”。
中國科學院院士、青海大學校長王光謙表示，觀測結(jié)果顯示，在大氣邊界層到對流層范圍內(nèi)存在穩(wěn)定有序的水汽輸送通道，可將其稱為“天河”，基于大氣空間的跨區(qū)域調(diào)水模式就是“天河工程”。這一項目首先將通過對大氣中水汽含量及“遷徙”路線的監(jiān)測，掌握水汽“遷徙”規(guī)律，并在有條件的地區(qū)進行人工干預，解決北方地區(qū)地表水資源短缺的局面。
作為國家重要戰(zhàn)略性工程，南水北調(diào)東線、中線工程已在一定程度上緩解了北方地區(qū)缺水問題，但西線工程由于海拔較高、地形復雜、生態(tài)脆弱等原因，尚處于論證階段。“天河工程”及未來南水北調(diào)“空中走廊”的構(gòu)想，有助于實現(xiàn)青藏高原地區(qū)生態(tài)效益最大化，促進全國特別是北方經(jīng)濟社會發(fā)展。
根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間，“天河工程”有望每年在青藏高原的三江源、祁連山、柴達木地區(qū)分別增加降水25億、2億和1.2億立方米，中遠期有望實現(xiàn)每年跨區(qū)域調(diào)水50億立方米，大約相當于350個西湖的蓄水量。
>>第二艘國產(chǎn)航母
之前國防部新聞發(fā)言人楊宇軍表示，中國有著漫長的海岸線和廣闊的管轄海域，保衛(wèi)國家海上方向安全，維護領(lǐng)海主權(quán)和海洋權(quán)益，是中國武裝力量的神圣職責。有關(guān)部門綜合考慮各方面的因素后，啟動了第二艘航空母艦研制工作，正在自主開展設計和建造。
楊宇軍介紹，這艘航母完全由我國自主開展設計，正在大連進行建造，排水量約為5萬噸級，采用常規(guī)動力裝置；搭載國產(chǎn)殲－15飛機和其它型號艦載機，固定翼飛機采用滑躍起飛方式；艦上將配有滿足任務需要的各型設備。第二艘航母的設計和建造吸收了“遼寧艦”科研試驗和訓練的有益經(jīng)驗，在許多方面將有新的改進和提高。
可見，隨著這些“超級工程”的落地，我國核電、鐵路、特高壓、航天軍工等領(lǐng)域也將受到多方密切的關(guān)注。成為“十三五”期間的經(jīng)濟推動引擎。
【四大關(guān)注行業(yè)】
>>鐵路
按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，一批重大標志性項目建成投產(chǎn)，鐵路網(wǎng)規(guī)模達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。不僅如此，遠期中國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到20萬公里左右，其中高速鐵路4.5萬公里左右。全國鐵路網(wǎng)全面連接20萬人口以上城市，高速鐵路網(wǎng)基本連接省會城市和其他50萬人口以上大中城市，實現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時交通圈，城市群內(nèi)0.5-2小時交通圈。
業(yè)內(nèi)人士分析表示，為實現(xiàn)這一目標，中國鐵路交通建設投資將在數(shù)萬億之上。而且，中國鐵路網(wǎng)的“升級”，將對鐵路機車、車廂、通信信號設備、周邊土地開發(fā)等等帶來一連串的連鎖反應，其經(jīng)濟規(guī)模也將以萬億計。
相關(guān)公司：中國中車、中國中鐵、中國鐵建
>>核電
最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國當前在運核電機組數(shù)達34臺，僅次于美國、法國、俄羅斯，位列全球第四。此外，中國在建核電機組20臺，穩(wěn)居世界首位，占全球在建核電機組數(shù)的40%，是世界上核電發(fā)展最快的國家。從總裝機容量看，截至今年7月，中國大陸核電總裝機容量5500多萬千瓦，同樣位居世界第四。
根據(jù)“十三五”規(guī)劃，到2020年，核電運行裝機容量達到5800萬千瓦，在建達到3000萬千瓦以上。若要按時完成在運、在建總裝機8800萬千瓦的目標，“十三五”期間每年至少開工6臺機組。此前環(huán)保部部長陳吉寧曾稱，到2020年，中國核電機組數(shù)量將達到90余臺，從裝機容量上講，將超過法國，成為世界第二的核電大國，僅次于美國。
相關(guān)公司：中國核電、中國核建、應流股份
>>特高壓
據(jù)國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞介紹，全球能源互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建方式是分為國內(nèi)互聯(lián)、洲內(nèi)互聯(lián)、洲際互聯(lián)三個階段，各階段可結(jié)合實際協(xié)調(diào)推進。從現(xiàn)在到2020年，重點加快各國清潔能源開發(fā)和國內(nèi)電網(wǎng)互聯(lián)建設；到2030年，重點推動洲內(nèi)大型清潔能源基地開發(fā)和電網(wǎng)跨國互聯(lián)；到2050年，重點開發(fā)“一極一道”能源基地和推動電網(wǎng)跨洲互聯(lián)，基本建成全球能源互聯(lián)網(wǎng)。
對于特高壓行業(yè)來說，機遇的窗口在國內(nèi)互聯(lián)階段就開啟了。東北證券電力設備與新能源行業(yè)分析師龔斯聞認為，隨著能源互聯(lián)網(wǎng)時代來臨，2016年特高壓將真正大規(guī)模啟動。特別是在洲內(nèi)互聯(lián)、洲際互聯(lián)階段，特高壓行業(yè)會得到更多的機會。安信證券研報稱，“能源”配上“互聯(lián)網(wǎng)”，提高能源利用效率，萬億級市場空間的能源互聯(lián)網(wǎng)大時代即將到來，也將是“十三五”期間的重要看點之一。
相關(guān)公司：平高電氣、許繼電氣、特變電工
>>航天軍工
政策方面，“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃明確了“十三五”時期科技創(chuàng)新總體思路、發(fā)展目標、主要任務和重大舉措，并對航空、航天及海洋等領(lǐng)域進行了重點部署。
在2016年的宇航發(fā)射任務中，有15次為重大專項任務或首飛任務。載人航天工程要完成長征七號首飛、神舟十一號載人飛船和天宮二號空間實驗室的發(fā)射任務，備受各方矚目。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設將完成兩顆北斗衛(wèi)星發(fā)射任務，確保區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)穩(wěn)定運行。高分專項將發(fā)射高分三號衛(wèi)星，進一步完善我國高分辨率對地觀測系統(tǒng)建設。長征五號運載火箭將首飛，這對于探月工程后續(xù)任務的推進和空間站工程的實施更具有重要意義。
國金證券研報顯示，運載火箭、衛(wèi)星應用、空間寬帶互聯(lián)網(wǎng)三大工程將中國航天工業(yè)未來發(fā)展的重點，市場規(guī)模在“十三五”末有望達到8000億元以上。
廣發(fā)中證軍工ETF基金經(jīng)理指出，軍工行業(yè)將進入加速發(fā)展期，特別是近期軍隊改革、軍工國企改革等消息頻出，板塊行情值得期待。軍工企業(yè)多由政府主導，行業(yè)具備抗周期性；同時其科技含量較高并存在資質(zhì)認證，具備高壟斷性。
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隨著最后一條伸縮縫安裝完畢，港珠澳大橋長達22.9公里的主體橋梁全線拉通，這也意味著港珠澳大橋主體工程進入收官之戰(zhàn)。據(jù)悉，今日將舉行港珠澳大橋主體工程橋梁工程貫通儀式，并將組織乘車巡覽活動。
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據(jù)中國之聲《央廣新聞》9月12日報道，我國科學家提出“天河工程”構(gòu)想，未來有望實現(xiàn)跨區(qū)域空中調(diào)水，構(gòu)建南水北調(diào)“空中走廊”。
在8月31日召開的2016中國能源互聯(lián)網(wǎng)峰會上，中國能源研究會常務副理事長、國家能源局原副局長史玉波表示，“十三五”期間，能源互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展預計將維持18.5%的增長率。
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按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，一批重大標志性項目建成投產(chǎn)，鐵路網(wǎng)規(guī)模達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。不僅如此，遠期中國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到20萬公里左右，其中高速鐵路4.5萬公里左右。全國鐵路網(wǎng)全面連接20萬人口以上城市，高速鐵路網(wǎng)基本連接省會城市和其他50萬人口以上大中城市，實現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時交通圈，城市群內(nèi)0.5-2小時交通圈。
