預(yù)計(jì)成品油零售限價(jià)下調(diào)330元/噸，油價(jià)有望回歸“5元時(shí)代”

17日0時(shí)，成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。在經(jīng)歷了一次調(diào)價(jià)擱淺后，本周油價(jià)有望迎來年內(nèi)最大降幅。

昨日，中宇資訊發(fā)布消息，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油在美原油庫存增加和凍產(chǎn)協(xié)議落實(shí)堪憂等因素影響下連日下挫，同時(shí)市場對供應(yīng)過剩擔(dān)憂情緒加重，美油和布油分別探至43美元和44美元/桶關(guān)口，國內(nèi)成品油價(jià)格也在濃郁的下調(diào)預(yù)期下呈現(xiàn)下行走勢。

截至11月14日，本輪第8個(gè)工作日，中宇資訊測算原油變化率為-10.61%，預(yù)計(jì)17日零時(shí)成品油零售限價(jià)下調(diào)330元/噸，折合升價(jià)0.25元/升。

鑒于本次下調(diào)幅度較大，國內(nèi)部分汽油零售價(jià)格將再度跌回5元時(shí)代，對于私家車主來說加滿一箱油將較之前少花費(fèi)15—20元。下一輪調(diào)價(jià)窗口將于11月30日24時(shí)開啟，11月的下半月，車主將可以享受一段時(shí)間的低油價(jià)。

今年以來，國內(nèi)成品油零售限價(jià)共經(jīng)歷“四次下調(diào)、七次上調(diào)、四次擱淺、六次因國際油價(jià)低于每桶40美元的‘地板價(jià)’而不調(diào)整。”共21輪計(jì)價(jià)周期，汽柴油累計(jì)上調(diào)幅度分別為1340元/噸、1295元/噸，累計(jì)下調(diào)幅度670元/噸、650元/噸，漲跌互抵后，截至上一輪調(diào)價(jià)結(jié)束，年內(nèi)汽柴油分別上漲670元/噸、645元/噸。

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國際油價(jià)近期低迷

按我國《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

國際油價(jià)是影響我國成品油價(jià)格變動(dòng)的主要因素。

10月中上旬，國際原油市場因歐佩克(石油輸出國組織)減產(chǎn)協(xié)議的達(dá)成而“興奮”，國際油價(jià)刷新年內(nèi)高點(diǎn)。在10月19日24時(shí)，我國汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高了355元和340元，創(chuàng)出年內(nèi)最大漲幅。

但進(jìn)入10月下旬之后，歐佩克減產(chǎn)進(jìn)展曲折，石油市場情緒從亢奮轉(zhuǎn)為憂慮。11月2日成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口開啟，但因?yàn)閲H油價(jià)不斷回落，對應(yīng)的國內(nèi)原油變化率從正向轉(zhuǎn)為負(fù)向，最終因幅度不足每噸50元的調(diào)價(jià)門檻而擱淺。

根據(jù)成品油定價(jià)機(jī)制，17日0時(shí)，我國成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將開啟。基于近期低迷的國際油價(jià)，業(yè)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，本輪國內(nèi)成品油價(jià)格將迎來下調(diào)，很可能創(chuàng)出年內(nèi)最大降幅。

據(jù)新華社