自深港通獲批以來，經(jīng)過了緊鑼密鼓的籌備，日前，香港交易所總裁李小加在參加聚焦深港通論壇后接受媒體采訪，對于何時啟動深港通，李小加表示，萬事俱備，只欠一聲槍響。各大基金公司都在提前“搶跑”，以益民基金為例，借此紅利良機也在積極布局新興成長股。

對于深港通，業(yè)內(nèi)普遍認為由于外來資金的刺激作用A股將迎來一波行情。在深交所上市的企業(yè)中，有不少值得挖掘的地方，大量對A股期待已久的境外資金將通過深港通進駐那些具有發(fā)展?jié)摿Α儆谛屡d行業(yè)的上市公司。根據(jù)截至2016年7月29日的數(shù)據(jù)估算，深港通下的深股通涵蓋了大約880只深圳市場的股票，其中包括約200只來自深圳創(chuàng)業(yè)板的高科技、創(chuàng)新股票。

隨著深港通概念的持續(xù)發(fā)酵，益民旗下主題基金也在各自尋找分享盛宴的良機。在三季報中顯示，益民旗下各主題基金紛紛入手了中小盤成長股，尤其是益民核心增長與益民服務領先的前十大重倉股中，配置了相當一部分新興高成長股票，并交出了相當亮眼的成績單。銀河數(shù)據(jù)顯示，截至2016年11月4日，益民核心增長過去六個月凈值增長12.41%，在77名同類可比產(chǎn)品中名列第8位，益民品質升級在過去三個月累計增長4.98%，擊敗了83%的同類產(chǎn)品，益民服務領先過去兩年斬獲145.66%的收益，名列80名可比產(chǎn)品榜眼位置，且在2016年一直保持前三甲。

面對“通車日”一天天臨近，投資者對于深港通的關注度也隨之升溫，究竟這列“快車”該怎么搭，畢竟A股和港股的投資文化、監(jiān)管文化都不同，有些投資策略在A股市場“好使”，但在港股市場，如果不改變思維方式，就會碰壁。投資者不妨選擇像益民核心增長和益民服務領先這類始終保持績優(yōu)且提前預埋中小盤紅利的基金，通過借助專業(yè)的投研團隊來搭上這列“新興快車”。

放眼四季度，大消費板塊和原材料板塊出現(xiàn)了資金流入的跡象，期貨品種中的銅、焦炭、動力煤等近期均出現(xiàn)大幅上漲，帶動A股市場上相關行業(yè)龍頭股票同期上漲。這從側面反映，資金正在入場布局，等待深港通后的操作機會。我們認為目前還是結構性行情繼續(xù)，關注供給側改革、PPP等持續(xù)性熱點話題，關注國資背景的重組題材和三季報大幅預增的中小市值品種。