20日據(jù)新華社消息，吉林省政府日前正式批復(fù)《長(zhǎng)春新區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃(2016-2030)》。作為我國(guó)第17個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)，長(zhǎng)春新區(qū)將打造東北亞地區(qū)門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)和國(guó)際內(nèi)陸港，以此助力東北亞區(qū)域國(guó)際物流中心和國(guó)際交流合作中心建設(shè)，推動(dòng)老工業(yè)基地振興。

在19日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)春市委常委、長(zhǎng)春新區(qū)黨工委書(shū)記孫亞明介紹，長(zhǎng)春新區(qū)將重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)“兩大港口”。一是開(kāi)辟俄羅斯、北歐等客貨運(yùn)航線，建設(shè)東北亞地區(qū)門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)，遠(yuǎn)期可承載客運(yùn)吞吐量6000萬(wàn)人次，貨運(yùn)吞吐量300萬(wàn)噸，成為東北亞區(qū)域航空物流樞紐。二是依托鐵路綜合貨場(chǎng)建設(shè)，打造智慧公路港和國(guó)際內(nèi)陸港，遠(yuǎn)期建成18條鐵路線，可承載年運(yùn)量3300萬(wàn)噸，成為“一帶一路”北線通道的重要樞紐節(jié)點(diǎn)。

目前，長(zhǎng)春市的航空和鐵路向西北輻射俄羅斯、歐洲，向東南連接日本、韓國(guó)，國(guó)際物流線路正在布局。以長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)為起點(diǎn)，德國(guó)施瓦茨海德為終點(diǎn)，經(jīng)滿洲里通過(guò)俄羅斯西伯利亞鐵路駛往歐洲的“歐亞大陸橋”通道已經(jīng)形成固定班次。經(jīng)由“長(zhǎng)滿歐”線路到達(dá)歐洲需要15到18天，比海運(yùn)減少20多天。

今年2月，國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立長(zhǎng)春新區(qū)。長(zhǎng)春新區(qū)承擔(dān)深化圖們江區(qū)域合作開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略任務(wù)，并連接?xùn)|北三省經(jīng)濟(jì)走廊。長(zhǎng)春新區(qū)地處東北亞區(qū)域幾何中心，將以貿(mào)易為龍頭打通對(duì)外物流通道，積極參與東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展分工，向國(guó)際自由貿(mào)易區(qū)過(guò)渡。

沈佳旎